Acier mat/froissé prépeint/aluminium Avant de peindre, le substrat doit être préparé professionnellement pour garantir une surface propre, exempte d'huile, de rouille et d'autres impuretés. Cette étape est fondamentale pour produire une peinture froissée et a un impact direct sur l’effet de revêtement ultérieur et l’adhésion du film. Vient ensuite une application uniforme. L’épaisseur de la peinture anti-rides a un impact direct sur l’effet ride. Une application trop épaisse entraînera des rides trop importantes, voire un aspect coulant ; une application trop fine entraînera des rides plus petites et une difficulté accrue à se froisser. Par conséquent, pendant le processus de peinture, un contrôle strict de l’uniformité du revêtement est crucial pour garantir une épaisseur de film modérée et un effet de froissement optimal. De plus, la peinture anti-rides doit être bien agitée avant application pour éviter les particules ou impuretés qui pourraient altérer la finition. Enfin, un traitement des défauts est nécessaire. Pendant le processus de peinture, des défauts localisés tels que des coulures et des bulles peuvent apparaître pour diverses raisons. Dans ces cas-là, les réparations peuvent être effectuées à l’aide d’un pinceau à huile de taille moyenne trempé dans une peinture anti-rides de même viscosité que la peinture d’origine. Lors de la réparation, assurez-vous de la coordination et de l'uniformité des couleurs avec le film de peinture d'origine, en vous assurant que la surface réparée correspond au film de peinture environnant. Une fois la réparation terminée, le produit peut être séché au four pour augmenter la dureté et la durabilité du film de peinture.