L'échec du test MEK pour les tôles colorées peut être directement déterminé sur la base de l'apparence visuelle au cours du processus de test. Un échec est indiqué si l'une des conditions suivantes se produit : Une perte de peinture exposant le substrat se produit avant que le nombre spécifié de frottements ne soit atteint. Il s'agit du signe de défaillance le plus courant : la peinture s'écaille (par endroits ou par zones) avant que le nombre requis de cycles de friction ne soit atteint ; des traces évidentes de revêtement détaché apparaissent sur le chiffon d'essuyage et la couleur du substrat sous-jacent est exposée dans la zone frottée. Une détérioration significative des propriétés du film de peinture se produit après le frottement. Un échec est également indiqué si, par rapport à une zone non frottée, le film de peinture dans la zone testée présente un ramollissement évident, une perte de brillance ou des rides, ou présente des différences significatives de dureté ou d'épaisseur de film. Défaillance prématurée des performances du produit fini. Même si le produit a réussi les tests en usine, un détachement prématuré du film de peinture ou une défaillance de la résistance à la corrosion par solvant lors d'une utilisation ultérieure peut indiquer rétrospectivement une défaillance des performances du MEK ; la cause profonde est généralement un durcissement ou une réticulation insuffisant du revêtement.