Différences entre les tôles d'acier laminées à froid et à chaud pour le métal PCM VCM
Principales différences dans l'application
Bobines laminées à froid : elles servent de matière première principale pour les feuilles enduites de couleur utilisées dans la décoration intérieure, les panneaux d'appareils électroménagers, les composants intérieurs automobiles et la quincaillerie de précision. Ils sont particulièrement bien adaptés aux processus de revêtement au rouleau en continu pour produire des bobines décoratives de faible épaisseur avec revêtement coloré.
Bobines laminées à chaud : elles sont principalement utilisées pour l'acier de construction de gros calibre, le placage de conteneurs et les tôles d'assise. Bien qu'ils puissent également être utilisés pour produire des tôles colorées de gros calibre, ils conviennent mieux comme substrats structurels, car leur finition de surface et leur attrait décoratif sont inférieurs à ceux des bobines laminées à froid.
Tôles d'acier laminées à froid
Laminé à température ambiante (inférieure à la température de recristallisation) ; un recuit ultérieur est nécessaire pour soulager les contraintes internes.
L'épaisseur standard varie de 0,2 mm à 4 mm (spécifications de calibre fin) ; adapté au traitement continu de revêtement en bobine.
Présente une surface lisse et plate avec une précision dimensionnelle élevée et aucune échelle de surface ; idéal pour les applications de revêtement décoratif.
Implique un processus de fabrication complexe ; pour une même épaisseur, le prix est de 15 à 25 % plus élevé que celui des bobines laminées à chaud.
Sujet à la rouille lorsqu'il n'est pas revêtu ; nécessite un revêtement anticorrosion ou des traitements de placage ultérieurs avant utilisation.
Tôles d'acier laminées à chaud
Laminé à haute température (au-dessus de la température de recristallisation, généralement >800°C) ; subit un refroidissement naturel après le laminage.
L'épaisseur standard varie de 1,8 mm à 25 mm (spécifications d'épaisseur).
La surface retient le tartre d'oxyde de fer ; la planéité est inférieure et les tolérances dimensionnelles sont plus larges que celles de l'acier laminé à froid.
Possède une bonne plasticité et ténacité, ce qui le rend facile à former et à traiter ; la résistance est relativement faible, mais les coûts de production sont faibles.
Également sujet à la rouille ; les bobines épaisses sont principalement utilisées comme matériaux de structure et nécessitent généralement une peinture antirouille.
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